雷諾方程式的水平遠(yuǎn)低于f1方程式，雷諾方程式賽車的速度和科技含量也基本遠(yuǎn)低于f1方程式賽車。雖然基本都是一級方程式賽車，但是雷諾方程式和f1賽車還是有很多區(qū)別的。雷諾大部分方程式基本都是用四缸發(fā)動機，f1賽車用v6渦輪增壓發(fā)動機。f1賽車使用的v6渦輪增壓發(fā)動機可以輸出1000多馬力。F1動力總成更復(fù)雜，因為F1動力總成不僅有內(nèi)燃機和變速器，還有能量回收系統(tǒng)。如果沒有能量回收系統(tǒng)，內(nèi)燃機就不能正常運轉(zhuǎn)。F1的能量回收系統(tǒng)可以回收動能和熱能。f1賽車中v6渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器有一個電機，可以在駕駛者松開油門踏板后帶動渦輪增壓器繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，從而減少渦輪遲滯。f1賽車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高。這種發(fā)動機啟動后7000轉(zhuǎn)怠速，最高可以接近2000轉(zhuǎn)。一些f1賽車的最高發(fā)動機轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分。當(dāng)然，f1賽車的發(fā)動機壽命相對較短，但f1的發(fā)動機可能是地球上效率最高、科技含量最高的汽車發(fā)動機。