tcf的值是傳輸損耗。馬力機需要測試汽車車輪上的馬力。汽車發(fā)動機的動力輸出后，通過變速器、傳動軸、差速器等部件損失動力。有了tcf的值，通過測試車輪的馬力就可以知道發(fā)動機的馬力。我認為馬力就是力量。功率是汽車發(fā)動機最重要的性能參數(shù)。電力是用來比較和研究發(fā)動機單位時間所做的功。電功率越大，發(fā)動機單位時間的功就越多。如果想提高發(fā)動機的功率，可以提高轉(zhuǎn)速和扭矩。提高轉(zhuǎn)速后，發(fā)動機在單位時間內(nèi)會工作更多次。增加扭矩后，發(fā)動機每工作一次輸出扭矩就增加一次。提高動力有更直接的方法。那就是使用渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動機上的應(yīng)用由來已久，但它可以在不改變發(fā)動機排氣量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。隨著進氣量和噴油量的增加，發(fā)動機的功率也可能得到提高。同伴們基本都知道發(fā)動機的燃料是空氣和燃油的混合物，但是隨著進氣量的多少，噴射的機油量和氣缸內(nèi)的燃油量是一樣的，每次釋放的能量也是一樣大的。