第六代高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）生產(chǎn)于2008年至2012年。高爾（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）夫是大眾旗下非常典型的緊湊型車，旗下也有高性能的gti車型和R車型。六代高爾夫采用兩款發(fā)動機(jī)：1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率96kw，最大扭矩220 Nm。該發(fā)動機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750轉(zhuǎn)/分至3500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或7速雙離合變速箱。1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為77kw，最大扭矩為155 Nm。發(fā)動機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。該發(fā)動機(jī)配備了多點噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。第6代高爾夫球的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用四連桿獨立懸掛。四連桿獨立懸架的體積要比五連桿獨立懸架小，結(jié)構(gòu)要比五連桿獨立懸架簡單。四連桿獨立懸架的成本也更低。