雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是同樣的型號(hào)，但制造商不使用它。卡羅拉知名度高，價(jià)格貴。雷凌的名字沒有卡羅拉響亮，價(jià)格也更便宜，可以隨便選一個(gè)。將來賣車的時(shí)候，卡羅拉會(huì)比雷凌賣的好，價(jià)格也會(huì)更貴。你可以選擇任何一個(gè)。細(xì)微的差別取決于你自己的喜好。雙擎還是燃油版，雙擎車型更高級(jí)，無論油耗還是駕駛體驗(yàn)。但增加電池、電機(jī)、電控后，價(jià)格也高了不少。普通家庭只用于通勤，一年的公里數(shù)不是很高。大部分年份都很難超過2萬公里。這種情況下，算經(jīng)濟(jì)賬不劃算。但是對(duì)駕駛感受的追求會(huì)凸顯雙擎的優(yōu)勢(shì)！前半程的加速是燃油版無法比擬的。電機(jī)的特性在額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，與轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速關(guān)系不大。即使每分鐘旋轉(zhuǎn)幾十次，扭矩也不會(huì)下降。這也和內(nèi)燃機(jī)不同。內(nèi)燃機(jī)的扭矩在低速時(shí)也受到抑制，最大扭矩轉(zhuǎn)速至少要達(dá)到1700轉(zhuǎn)。另一方面，低速啟動(dòng)的電機(jī)可以產(chǎn)生最大的扭矩，讓駕駛更加清爽，加速更加舒適。內(nèi)燃機(jī)只有提高轉(zhuǎn)速才能獲得高扭矩，所以前半加速比電機(jī)稍軟，動(dòng)力有所延遲。雙擎車除了動(dòng)力性能出色，行駛噪音低，尤其是市區(qū)，高速行駛噪音和燃油版一樣。在市區(qū)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行時(shí)間比燃油車縮短一半以上。在低速行駛和停止行走時(shí)，雙擎車內(nèi)部更加安靜，堵車時(shí)的心情也不會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和空調(diào)的散熱風(fēng)扇攪動(dòng)。雙擎采用電動(dòng)壓縮機(jī)，即使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，空調(diào)也能正常工作。電池沒電后，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘充電。所以現(xiàn)場(chǎng)開空調(diào)，雙擎車更安靜，油耗更高。當(dāng)然，優(yōu)勢(shì)是需要用金錢來衡量的，享受科技進(jìn)步必然要花錢。其實(shí)雙擎車不僅買車要幾萬塊錢，而且以后的保養(yǎng)費(fèi)用也非常高。電池、電控、電機(jī)都保修，但保修期內(nèi)人為因素造成的損壞不保修。需要自費(fèi)維修。例如，交通事故和洪水等。這時(shí)候才知道雙引擎的零件有多高貴！一個(gè)電池有21000個(gè)單位，一個(gè)控制器有30000多個(gè)單位，就連發(fā)動(dòng)機(jī)水泵都比油罐車貴很多。燃油版的水泵有幾百個(gè)，雙引擎的水泵需要3000個(gè)左右。目前雙擎車數(shù)量少，零配件成本難以降低。所以車輛因?yàn)榉钦Ｔ驌p壞的修理費(fèi)會(huì)很高。不管誰出錢，這種緊湊型車的首飾價(jià)格都比燃油車高。從安全的角度來說，雙擎車不一定那么香！