1.冷啟動后所有車的高轉(zhuǎn)速都不是發(fā)動機的特點，而是工程師刻意為之。主要有兩個目的，一是應對冷啟動排放，二是提高發(fā)動機對機油和環(huán)境的適應性。冷啟動時，汽油霧化差，混合氣質(zhì)量不高。提高轉(zhuǎn)速可以加速燃燒，改善廢氣質(zhì)量。此外，機油和環(huán)境也影響發(fā)動機冷啟動后運行的穩(wěn)定性，通過提高轉(zhuǎn)速可以將這些影響降到最低。還有冷啟動后怠速低的車。這是因為溫度太低，這個溫度下排放指標不要求排放，有些廠家不處理，冷啟動時怠速不高。2.冷啟動后的高轉(zhuǎn)速是否好說實話，冷啟動后的怠速影響不大，但我覺得對于發(fā)動機來說，冷啟動后的低轉(zhuǎn)速肯定比高轉(zhuǎn)速好。冷啟動時磨損最大。這么高的速度磨損不是更大嗎？而且高速肯定會多費油。所以對于用戶來說，冷啟動的轉(zhuǎn)速越低越經(jīng)濟。3.冷啟動之后，不能只問你是不是當場開跑車。之所以會這樣，主要的聲音是主張不要讓熱車在現(xiàn)場空轉(zhuǎn)，但很多廠家也在用戶手冊中明確指出，冷啟動后要盡快啟動行駛，以節(jié)省燃油，減少污染。然而，一些制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）要求冷啟動后等待一段時間。所以冷啟動后是否現(xiàn)場給車加熱，要看每個人自己的用戶手冊。那是最標準的答案。4.冷啟動后馬上開車會傷害發(fā)動機嗎？如果廠家要求冷啟動后等待一段時間，我們不會考慮，但可以按要求做。廠商這樣設置是有原因的。建議用戶啟動后盡快開車，我們不必擔心。如果真的對發(fā)動機不好，廠家不建議你這么做。否則車壞了，廠家不賠不死。其實冷啟動后的怠速看起來很高，但是踩剎車行駛時，系統(tǒng)會自動退出高怠速模式，切換到正常怠速控制。這一點在自動擋汽車上最為明顯。請試一試。[emailprotected]/* */，然后踩剎車，踩D檔。按下止動器后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，可以明顯感覺到驅(qū)動輪有動力。這意味著系統(tǒng)正在退出高怠速模式。因此，冷啟動后立即駕駛對發(fā)動機沒有影響。另外怠速油耗也不錯。與其白閑著，不如出門前打岔。用這種油開車更有意義。