間隙過大：配氣機(jī)構(gòu)部件碰撞增加，磨損加速。間隙過小：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，零件受熱膨脹，推動(dòng)氣門打開，氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏氣。當(dāng)汽車氣門間隙受功率降低影響較大時(shí)，可能導(dǎo)致氣門開啟較晚，關(guān)閉較快，導(dǎo)致進(jìn)氣不足，排氣不暢，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。此外，氣門間隙過小，氣門閉合會(huì)變得不嚴(yán)，導(dǎo)致氣缸漏氣，壓縮不足，怠速不穩(wěn)，動(dòng)力降低，加速性降低，排氣管回火或爆胎，容易熄火，油耗惡化。1.氣門和氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零件。氣門的作用是將空氣注入發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒后排出廢氣。2.發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上分為進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，與燃油混合燃燒；排氣閥的作用是排出燃燒后的廢氣進(jìn)行散熱；3.中國(guó)大陸的閥門材料一般分為五種：40Cr，4Cr9Si2，4Cr10Si2Mo，21-4N，23-8N。5Cr8Si2，4Cr9Si3，21-2N，21-12N，23-8N，XB等。已經(jīng)在部分進(jìn)口車型上廣泛使用。鎳基合金也已經(jīng)用于高負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣閥。