一般是清脆的“噠噠，噠噠”聲。類似于用小鐵棒敲打鐵板的聲音。把棍子粘在發(fā)動(dòng)機(jī)上。聽著。聲音在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部更干凈，即使每個(gè)氣門都響，你也能聽到哪個(gè)氣缸位于頂部。這取決于發(fā)動(dòng)機(jī)速度。如果突然加速，突然收油，會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而暫時(shí)變陡。“達(dá)到，達(dá)到，達(dá)到，達(dá)到，達(dá)到”。隨著收油速度的降低，會(huì)有點(diǎn)混亂，各自的聲音也會(huì)變長(zhǎng)。如果滿足以上條件，可以判斷是閥門的聲音。確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門聲音的方法：1。現(xiàn)象聲音有節(jié)奏，時(shí)斷時(shí)續(xù)，聲音在凸輪軸側(cè)發(fā)出；2.拆下側(cè)氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門室蓋，以便聽得更清楚。挺桿的聲音是一種輕脆的“咔噠”聲，就像小鋼珠落在石板上的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)聲音清晰，不低于中速，一般減弱或消失；3.挺桿或?qū)蚩讏A柱度和圓度偏差大或配合松動(dòng)；挺桿或凸輪大端球面磨損變形(凸輪失去原有軸向傾斜度)，導(dǎo)致挺桿不轉(zhuǎn)動(dòng)或在導(dǎo)向孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活；飛濺潤(rùn)滑不良；4.檢查結(jié)果表明，如果在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過程中，凸輪軸一側(cè)發(fā)出的聲音比氣門腳發(fā)出的聲音更堅(jiān)定、清脆，且在“熄火”試驗(yàn)中聲音無法熄滅，則可以在中速試驗(yàn)中提及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。當(dāng)聲音減弱或消失時(shí)，可能是挺桿異響；5、為了確認(rèn)聲音，確認(rèn)哪個(gè)挺桿發(fā)出聲音，可以把氣門室蓋拆下來，做一個(gè)掛鉤，掛在挺桿的調(diào)整螺栓上，一個(gè)一個(gè)測(cè)試。如果卡在挺桿上，聲音減弱或消失，可以判斷挺桿在發(fā)聲。