別克配有氣門調(diào)節(jié)器，可以自動調(diào)節(jié)氣門間隙。別克的氣門調(diào)節(jié)器大致分為發(fā)動機罩和支架，安裝在氣缸蓋內(nèi)部。分別安裝在進排氣門上，調(diào)節(jié)進排氣的氣門間隙，實現(xiàn)進排氣的合理組合。本發(fā)明的特點是：氣缸內(nèi)裝有小活塞，活塞腔內(nèi)裝有大、小頂簧單向閥裝置，小活塞上部的底架與氣門挺桿接觸，在發(fā)電機運行時打開氣門，手動調(diào)節(jié)氣門間隙以彌補不適當?shù)牟蛔悖?發(fā)電機在任何轉(zhuǎn)速下都有合適的氣門間隙配合，降低氣門噪音，改善汽油燃燒狀態(tài)，降低油耗。 檢查和調(diào)整氣門間隙以減少排氣煙度的常用方法有兩種：1 .第一種方法是逐缸調(diào)整，即根據(jù)氣缸點火順序確定一個氣缸的活塞位于壓縮上止點后，調(diào)整該氣缸的進排氣之間的氣門間隙；2.第二種方法是擺動曲軸，使第一缸的活塞位于壓縮上止點，飛輪標記對準檢查孔線兩次(如EQ6100發(fā)動機)；3.此時1245和89氣門(指發(fā)動機氣門從前到后排列的順序)，然后曲軸旋轉(zhuǎn)一周，使6缸活塞位于壓縮上止點；增加兩個4、367和10英寸11和12英寸的閥門。這其實就是記憶方法的調(diào)整。調(diào)整時，在擰緊調(diào)整螺釘?shù)耐瑫r，在氣門桿前端和搖臂之間插入一個薄規(guī)，并來回拉動。感覺到輕微阻力后，再檢查一遍，再檢查一遍，直到合適為止。