房融和威蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的區(qū)別在于造型設(shè)計和裝修設(shè)計，其他方面沒有區(qū)別。費蘭達和房融使用相似的平臺制造，也使用相似的動力組件。漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和房融是同級車。兩款車基本都是2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.5升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機171馬力，最大扭矩209牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機的車型為混動版，2.5升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩為178馬力，221牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速5700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600-5200轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。漢蘭達和房融基本上都是基于tnga架構(gòu)的車型。這兩款車的前懸掛基本采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛基本采用E型多連桿式獨立懸掛。e型多連桿式獨立懸架可以提高汽車的平順性和操縱性。另外，E型多連桿式懸掛的成本相對較低。