節(jié)氣門有兩種：傳統(tǒng)鋼絲式和電子節(jié)氣門。傳統(tǒng)的發(fā)動機油門操縱機構通過鋼絲(軟鋼絲)或操縱桿工作，一端與油門踏板相連，另一端與油門聯動板相連。電子節(jié)氣門主要是通過節(jié)氣門位置傳感器根據發(fā)動機所需的能量來控制節(jié)氣門的開度，調節(jié)進氣量。電子油門的優(yōu)點：1。優(yōu)點：電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)最大的優(yōu)點是可以實現發(fā)動機全范圍的最佳扭矩輸出；2.缺點是常規(guī)PID控制不能準確設定反饋增益，影響控制的精度。3.正確控制節(jié)氣門開度。ECU首先對各種工況信息和傳感器信號進行判斷和處理，然后計算出最佳節(jié)氣門開度，驅動電機將節(jié)氣門控制在合適的節(jié)氣門開度角。改善了發(fā)動機的排放性能。ETC系統(tǒng)精確控制各種工況下的空燃比，使燃燒更加充分，減少廢氣的產生。在怠速狀態(tài)下，節(jié)氣門保持在很小的開度，使得燃燒穩(wěn)定，油耗得到改善，排放得到進一步抑制。