汽車(chē)起步時(shí)需要一定的半聯(lián)動(dòng)時(shí)間，以保證起步平穩(wěn)。離合器半聯(lián)動(dòng)是指離合器連接不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，是指駕駛員踩下離合器踏板，使離合器壓接壓力階段性降低，主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)邊轉(zhuǎn)動(dòng)邊滑動(dòng)的狀態(tài)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪相當(dāng)于一個(gè)軟連接狀態(tài)。不踩離合器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪與單軸相連，發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪的轉(zhuǎn)速成正比。如果沒(méi)有傳輸，它們的速度是一樣的。)當(dāng)車(chē)輪轉(zhuǎn)速降低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)降低。半離合狀態(tài)現(xiàn)象：1。聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化：離合器抬至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)后，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始向后傳遞動(dòng)力，消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，聲音明顯變小。此時(shí)，離合器上升到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。2.腳感：離合器抬至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，離合器踏板有一點(diǎn)觸腳感，也可以證明離合器抬至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)；3.當(dāng)車(chē)輛顛簸，離合器抬至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，車(chē)輛和變速桿輕微抖動(dòng)，也證明離合器抬至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)；4.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化：如果你的車(chē)有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，也可以證明在離合器提升過(guò)程中，當(dāng)你的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯下降時(shí)，離合器提升到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)；5.由于車(chē)輛的沖力，當(dāng)離合器抬至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，車(chē)輛有點(diǎn)向前沖力，此時(shí)離合器也抬至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)；