V12發(fā)動機(jī)氣缸更多，旋轉(zhuǎn)平順性更好。v12發(fā)動機(jī)和v8發(fā)動機(jī)的排量無法相比。部分v8發(fā)動機(jī)的排量幾乎大于v12發(fā)動機(jī)。V8發(fā)動機(jī)和v12發(fā)動機(jī)只有在超級跑車或高性能汽車上才能看到。對于v12和v8發(fā)動機(jī)，V表示該發(fā)動機(jī)的氣缸呈V形排列。另外，兩排氣缸之間有一定的夾角，不同型號的V型發(fā)動機(jī)之間的夾角也是一樣的。v8發(fā)動機(jī)有8個氣缸，v12發(fā)動機(jī)有12個氣缸。氣缸越多，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)越平穩(wěn)越好，但氣缸多不代表排量大，也不一定代表動力強(qiáng)。排量仍然取決于氣缸直徑和每個氣缸的沖程。這種力量取決于許多因素。大量使用v8發(fā)動機(jī)的車，基本上都有渦輪增壓裝置和機(jī)械增壓裝置。渦輪增壓和機(jī)械增壓基本上都可以增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。如果發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量增加，發(fā)動機(jī)的功率也可能增加。雖然搭載v12發(fā)動機(jī)的汽車越來越少，但只有法拉利812（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、法拉利f12、蘭博基尼Aventador（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和法拉利Faye等一款超跑頑固地繼續(xù)使用v12發(fā)動機(jī)。隨著排放限制越來越嚴(yán)格，排放量大的車越來越少。