變速箱是一種改變汽車運轉速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉變發(fā)動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

林肯使用的變速器是與福特聯(lián)合開發(fā)的。冒險者是林肯旗下的一款緊湊型suv。其縱橫高度分別為4615mm(毫米)、1887mm (1630mm)，軸距為2711mm。林肯冒險家已經(jīng)國產(chǎn)，國產(chǎn)版林肯冒險家基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。林肯的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率180kw，最大扭矩390 Nm。發(fā)動機最大扭矩轉速為2500至3500轉/分，最大輸出轉速為5500轉/分。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。8at變速器的換擋平順性更好，使用該變速器可以提高汽車的駕駛感受。林肯的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能。這樣可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高汽車的操控性和乘坐舒適性。林肯有前輪驅動和四輪驅動。