踏板車呢？不可能這樣拋棄它。生活中那些泡沫車都是修了賣的，但是汽車廠家維修優(yōu)勢好，不能直接報廢。我們做什么呢賣的最好的，比拆了零件扔掉劃算，而且不用擔心拆下來的零件質量。問題是怎么賣，賣給誰。廣州暴雨期間，本田工廠有很多水輪機。本田官方還聲稱，這些泡水車不會流入銷售渠道進行銷售。有維修價值的車輛，維修后按原車價格的1/2賣給員工，直接內部消化。另外，要求員工三年內不得轉崗，以免汽車直接涌入市場。一些水淹不嚴重，水面不超過車輪的車更容易修復，后遺癥更少。這種沒有發(fā)動機的助力車通常被稱為半泡沫：在這種介于浸沒和半泡沫之間的車輛中，儀表盤內飾不被水淹沒，ECU、儀表、內飾、座椅不受污水影響。把地板地毯擦干凈晾干，把線束插頭處理好，不會妨礙更換保險絲盒！連發(fā)動機和變速器都弄不出水，清洗換油就行了。當然所有相關的電路，插件，模塊都要生銹。對于4s店來說很簡單，保養(yǎng)費用也不會太高。只是更多的工作時間。經(jīng)過精心處理，以后使用這種沒有嚴重水淹的車輛危險性不大，但是幾年后電路表面出現(xiàn)問題的可能性會變高。有些金屬部件的生銹是無法根除的：短時間內不會生銹，但會影響心情。對于全泡沫車，更換所有沒有修復價值的部件：修復成本會太高，不值得修復。只靠清洗故障率高，穩(wěn)定性差。一般便宜的車沒有修復價值。對于汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）來說，這樣的全泡車只能報廢。在水淹和半水淹之間，修車后打五折，絕對劃算。想想吧。雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）8萬，扳指7萬，飛度4萬是不是比二手車好很多？所以水車官方公告需要作為員工福利對待，通過抽簽決定購買權。如果三年后員工想賣，肯定能賣個好價錢。這些車目前沒有流入銷售渠道，但是n年后會作為精品二手車進入二手車市場！