冷卻水泄漏不僅會(huì)導(dǎo)致頻繁的供油故障，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。如果駕駛員沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，很容易拉缸。輕點(diǎn)的人氣缸上會(huì)有一點(diǎn)毛，重點(diǎn)的人會(huì)堵住活塞和氣缸。防凍劑從儲(chǔ)罐中泄漏的影響：1。氣缸蓋與氣缸體之間因簡(jiǎn)單的外緣滲漏而發(fā)現(xiàn)水跡，嚴(yán)重時(shí)冷卻液不足；2.冷卻液從氣缸邊緣漏出(這個(gè)比較多)，冷卻液滲入氣缸，參與燃燒的廢氣顏色較大的白色。同時(shí)高溫氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)壓力過(guò)高，冷卻液迅速流失；3.與水路中的潤(rùn)滑油通道連通的高壓潤(rùn)滑油進(jìn)入冷卻系統(tǒng)中的油水，并被混合成乳化液。打開(kāi)箱蓋，可以發(fā)現(xiàn)與排水通道相通的冷卻液流入油底殼和現(xiàn)有的混油表中。