有，最明顯的就是油門臟了，積碳多了，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)亮。目前車輛對(duì)電控元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件的控制比較敏感，會(huì)產(chǎn)生少量積碳。所以定期清洗的另一個(gè)重要原因是，國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量也是產(chǎn)生積碳的重要因素。是的，傳感器上的碳太多將不起作用。再加上油路沒(méi)有油堵，問(wèn)題就變高了，動(dòng)力下降了。如果汽車的進(jìn)氣門上附著了碳，那么進(jìn)氣門和排氣門的關(guān)閉會(huì)變得很嚴(yán)格，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力會(huì)降低，發(fā)動(dòng)機(jī)很難啟動(dòng)。怠速晃動(dòng)影響混合氣進(jìn)入燃燒室的截面，碳可以吸收一定量的混合氣，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。2.碳附著在氣缸和活塞的頂部，所以燃燒室的容積(空間)減小，氣缸的壓縮比增大，壓縮比過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早燃燒(固體發(fā)動(dòng)機(jī)爆震)，功率降低。3.火花塞活塞環(huán)之間積碳后，活塞環(huán)容易粘連，造成燃油和氣缸壁變形。