有，最明顯的就是油門臟了，積碳多了，發(fā)動機故障燈就會亮。目前車輛對電控元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件的控制比較敏感，會產(chǎn)生少量積碳。所以定期清洗的另一個重要原因是，國內(nèi)油品質(zhì)量也是產(chǎn)生積碳的重要因素。是的，傳感器上的碳太多將不起作用。再加上油路沒有油堵，問題就變高了，動力下降了。如果汽車的進氣門上附著了碳，那么進氣門和排氣門的關閉會變得很嚴格，發(fā)動機的氣缸壓力會降低，發(fā)動機很難啟動。怠速晃動影響混合氣進入燃燒室的截面，碳可以吸收一定量的混合氣，降低發(fā)動機功率。2.碳附著在氣缸和活塞的頂部，所以燃燒室的容積(空間)減小，氣缸的壓縮比增大，壓縮比過高，會導致發(fā)動機過早燃燒(固體發(fā)動機爆震)，功率降低。3.火花塞活塞環(huán)之間積碳后，活塞環(huán)容易粘連，造成燃油和氣缸壁變形。