在我看來，與其他變速器(包括濕式雙離合自動變速器)相比，大眾雙離合自動變速器有兩個缺點。一個是可靠性可能會下降。另一個是維護成本高。7速干式雙離合變速器結構圖可靠性差是由干式雙離合變速器的結構決定的。與濕式相比，干式雙離合自動變速器的離合器片不是處于完全封閉的空間，而是直接暴露在空氣中，與手動擋的離合器片沒有本質區(qū)別。據(jù)了解，手動離合器不是終身的，更換周期與駕駛習慣密切相關，最少幾萬公里，最多10-20萬公里左右。我第一輛車是手動擋，15萬公里左右換的離合器。我的邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是2012款B7L 1.8T，配的是題目中提到的大眾干式雙離合自動變速箱。買車的時候正是雙離合投訴的高峰期，我也很擔心，但經(jīng)過慎重考慮，我還是選擇了干式雙離合邁騰。最近八年行駛距離超過16萬公里。變速器沒感覺有什么異常，但是去年年底臨近質保期的時候(這些車的雙離合自動變速器質保期延長到16萬公里10年)，我去4S店更換了雙離合，升級了變速器的電控單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）據(jù)邁騰干式動力換擋汽修哥介紹，除了雙離合，干式雙離合自動變速器的電控單元(也稱閥體)故障率也很高。如果自費更換這兩個零件，總費用要2萬多元，真的很貴。所以平時基本進不了4S店，所以在保修期出來之前去了4S店兩次，把能換的都免費換了。當然，干式雙離合自動變速器除了上面提到的“可靠性低”和“維護成本高”之外，還有很多優(yōu)點，最明顯的就是油耗。我的邁騰標明油耗始終在6升/百公里以下，平均油耗基本在8-9升/百公里之間。希望我的回答對提問者有幫助。更多汽車保養(yǎng)內容請關注我的頭條號《汽車與保養(yǎng)》。邁騰換擋桿