豐田的1.5三缸發(fā)動機(jī)是豐田新開發(fā)的發(fā)動機(jī)，之前賣的是1.5L的發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)的供油方式為多點(diǎn)噴射，發(fā)動機(jī)的壓縮比為11.5:1。新款1.5L發(fā)動機(jī)采用三缸結(jié)構(gòu)，發(fā)動機(jī)的供油方式為缸內(nèi)直噴。對了，這些三缸發(fā)動機(jī)的壓縮比已經(jīng)上升到了13:1。這樣減少了發(fā)動機(jī)的熱損失，提高了發(fā)動機(jī)的熱效率，也提高了發(fā)動機(jī)的主要動力參數(shù)。豐田最近推出的三缸發(fā)動機(jī)可以滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。這款車的動力配置比上一年增加了1.5L，也比現(xiàn)款1.2T高，油耗會有所降低。與四缸發(fā)動機(jī)相比，三缸發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)比前一年更簡單，機(jī)械摩擦面更少。三缸發(fā)動機(jī)比四缸發(fā)動機(jī)少一根活塞桿。當(dāng)然，曲軸和凸輪軸也更短了，機(jī)械零件的摩擦減少了，發(fā)動機(jī)的熱效率提高了。因?yàn)槿装l(fā)動機(jī)更小，當(dāng)然三缸發(fā)動機(jī)的油耗也可能降低。