全新路虎發(fā)現(xiàn)沈星的外觀更加年輕化，倒梯形的進氣格柵依然非常精致。黑色網(wǎng)格還裝飾有亮銀色裝飾。新車的大燈組依舊飽滿，燈組內(nèi)的透鏡層清晰，引擎蓋凸起的直線流暢，兩側(cè)凹陷的進氣口提供了一定的立體感，梯形進氣口空間寬敞。新車的前保險杠也配有新車的側(cè)面，依然很牢固，整車側(cè)面的線條也相當流暢。輪轂周圍有一個黑色的保護裝置。新車的C柱傾斜一定角度。多框輪轂也很厚。新車的尾燈也更加充實。懸浮尾翼上有相當長的高位剎車燈，車頂有鯊魚尾鰭。新車尾部整體線條感覺不錯。后保險杠也有厚厚的保護裝置。這輛車很好。1.前臉依舊延續(xù)家族式設計，采用分體式進氣格柵。動感圓形大燈組采用遠近光一體式設計。大燈是氙氣光源，日間行車燈是LED光源，照明效果不錯。大燈其他硬件配置與老款車型相同。與新發(fā)動機匹配的依然是ZF的水平9速手自一體變速箱，搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)，同時也不乏路虎獨有的全地形反饋自適應系統(tǒng)；2.車身尺寸方面，新車長寬高分別為4599/1894/1724mm，軸距為2741mm。同時，該車將配備235/60 R18 107V、235/55 R19 105V和245/45 R20 103V輪胎。對于沈星的四驅(qū)系統(tǒng)來說，它是一種適時的四驅(qū)系統(tǒng)，利用電控離合器來實現(xiàn)前后軸之間的扭矩分配。這套系統(tǒng)的核心是Haldex的第五代多片離合器防滑差速器。正常行駛時，為了保證良好的油耗，系統(tǒng)會給后輪軸分配5%的動力。檢測到前軸車輪打滑后，通過多片離合器防滑差速器的按壓，動力被正確地傳遞到后輪軸3。從細節(jié)上看，是路虎尾部右下方的“奇瑞路虎”標識顯示了這款車的國產(chǎn)身份。此外，該車根據(jù)不同配置提供了多種車頂顏色和內(nèi)飾。據(jù)了解，路虎沈星的內(nèi)飾設計非常時尚。中控臺采用了豎排設計和鍍鉻飾條，新車還采用了旋鈕換擋機構(gòu)。部署全面升級，采用全地形反饋自適應系統(tǒng)。同時，中控臺配備了8英寸液晶顯示屏和全新的信息娛樂系統(tǒng)。除了音響、導航等傳統(tǒng)功能外，還提供InControl互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋果和安卓設備連接、車輛搜索、緊急救援、3G 4。動力方面，新車搭載Ingenium 2.0T四缸發(fā)動機，最大功率240馬力，峰值扭矩340牛米。匹配的變速器與現(xiàn)款車型相同，采用9速手自一體變速器。