1.渦輪到1500轉(zhuǎn)就到最大扭矩輸出，并不是1500才介入，你可以去看下EA211的功況對(duì)比圖，只要上1000轉(zhuǎn)就會(huì)迅速拉開(kāi)差距2.紅燈起步，1.6吼死到5000轉(zhuǎn)，1.4T3500轉(zhuǎn)輕松超3.我用全合成機(jī)油一直1W公里保養(yǎng)；火花塞我4萬(wàn)公里換的；變速箱目前還沒(méi)任何問(wèn)題。。。

起步你跟車(chē)，前車(chē)蝸牛車(chē)，那沒(méi)辦法，我在第一個(gè)的時(shí)候，起步快點(diǎn)反倒更安全，兩邊都沒(méi)車(chē)，視野好。踩1500就是0－100加速賽嗎，6000轉(zhuǎn)在那是讓儀表盤(pán)好看點(diǎn)的嗎？保養(yǎng)手冊(cè)上只有一保和二保要求是5000KM，后面都是1W公里一保，不超過(guò)一年，哪里有要求全合成機(jī)油半年OR5000KM?；鸹ㄈf(wàn)公里拆下來(lái)，狀況很好，小工都不讓我換，我換了干嗎。。。你基于保養(yǎng)手冊(cè)，除了保養(yǎng)手冊(cè)上寫(xiě)了TSI火花塞兩年更換，其他都出自哪啊。。。

相信你還是沒(méi)有真正的了解1.4T，開(kāi)過(guò)一天你就不會(huì)這么說(shuō)啦，大眾的自吸1.61.8的車(chē)我都買(mǎi)過(guò)，跟日系的自吸沒(méi)得比，如今既然喜歡大眾就買(mǎi)他的渦輪車(chē)?DSG，現(xiàn)在技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟了，優(yōu)點(diǎn)開(kāi)過(guò)用過(guò)的車(chē)友都知道，就我看來(lái)現(xiàn)在大眾的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)除了拉低價(jià)位，真的沒(méi)有什么值得肯定的優(yōu)點(diǎn)可以說(shuō)了。對(duì)車(chē)論車(chē)真的沒(méi)有貶低1.6車(chē)友的意思

你說(shuō)的我有部分贊同，一部分不贊同，1.6高爾夫個(gè)人更建議選手動(dòng)檔，自動(dòng)檔我覺(jué)得選1.4t會(huì)更好一點(diǎn)，起步1.6自吸與1.4t的無(wú)法比，本人開(kāi)過(guò)寶來(lái)1.6自動(dòng)，弟弟的1.4速騰，動(dòng)力完全不在一個(gè)起跑線上，當(dāng)然經(jīng)濟(jì)保養(yǎng)上1.6的確有優(yōu)勢(shì)！其實(shí)論動(dòng)力夠不夠跟排量真的沒(méi)關(guān)系，跟人民幣有關(guān)系！如果錢(qián)夠，盡量買(mǎi)1.4t的！個(gè)人觀點(diǎn)！

別逗我了。。。兄弟那是你沒(méi)開(kāi)過(guò)1.4真的。。。我家1.61.4T高功2個(gè)大眾車(chē)。。。我感覺(jué)真的是天差地別的動(dòng)力輸出

好的全合成機(jī)油本來(lái)就能到一萬(wàn)公里換，因?yàn)闄C(jī)油差所以最多只能撐到5000，我現(xiàn)在用的是銀美孚一萬(wàn)妥妥的啊，為什么寶馬奔馳的車(chē)官方都推薦一萬(wàn)公里更換呢，還不是機(jī)油好啊

1、在市區(qū)紅燈起步，有幾個(gè)能到1500轉(zhuǎn)的，你也不怕竄出去追尾？市區(qū)實(shí)際行駛不是玩0-100加速賽。2、根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)要求就是全合成半年or5000km，火花塞2w。你機(jī)油1w換也沒(méi)問(wèn)題，就是縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。火花塞嘛，你5w換也無(wú)所謂，大不了掉頭拉缸。我所說(shuō)這些都是基于保養(yǎng)手冊(cè)，至于個(gè)人怎么保養(yǎng)都是個(gè)例了。

我是1.6L的，我說(shuō)下自己的感受。1、市區(qū)內(nèi)行駛，渦輪的功效提現(xiàn)不出來(lái)。市區(qū)內(nèi)有幾個(gè)時(shí)候能到70km/h2、市內(nèi)紅燈起步并不吃虧，同1.4T比較3、保養(yǎng)、平時(shí)使用成本低一個(gè)檔次。我加全合成能挺一年換機(jī)油，1.4T就不行?；鸹ㄈ?w，我1.6L的3w看看，基本都是4w才換。變速箱的事情我就不說(shuō)了，大家都知道了。所以如果你只是在市區(qū)跑，1.6L的確是最佳選擇，駕駛感受和用車(chē)成本這里比較適中。