新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)基于通用汽車(chē)的全球優(yōu)勢(shì)資源，建立在行業(yè)領(lǐng)先的智能R&D、智能制造和高標(biāo)準(zhǔn)的全球供應(yīng)鏈之上。匯聚了最新的智能傳動(dòng)技術(shù)，突破性地采用了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的系統(tǒng)級(jí)同步、正向開(kāi)發(fā)和集成，實(shí)現(xiàn)了全工況的高效動(dòng)力輸出。憑借實(shí)力，全新別克朗威在動(dòng)力技術(shù)先進(jìn)性、性能、節(jié)能環(huán)保等方面展現(xiàn)了明顯的優(yōu)勢(shì)。別克威蘭德基本信息：1。別克威蘭德怎么樣先從外觀上看？如果前任朗威的外觀還不足以讓你滿意，那么新朗威絕對(duì)令人驚嘆。全新朗威的外觀風(fēng)格基于別克最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，集優(yōu)雅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與動(dòng)感于一身。新車(chē)首次采用“立體翼立體美學(xué)”理念，在設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了從二維部分到三維一體的“進(jìn)化”，使整車(chē)擁有純粹的動(dòng)感活力和精致的高端質(zhì)感。全新的飛輪格柵采用了更現(xiàn)代的深色波紋元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素、多層輪廓和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，營(yíng)造出更豐富的立體視覺(jué)體驗(yàn)。翼形LED大燈有所縮短，兩側(cè)水平延伸，與下格柵的鍍鉻裝飾相呼應(yīng)，形成雙翼效果，顯著提升了車(chē)頭的視覺(jué)寬度。同時(shí)下格柵更低更寬，配合兩側(cè)擴(kuò)大導(dǎo)槽的設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出更低的俯臥姿態(tài)；優(yōu)雅動(dòng)感的側(cè)面造型、快速的后車(chē)頂、一體式尾翼和一體式鍍鉻雙排氣管，展現(xiàn)了別克獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)和蓄勢(shì)待發(fā)的力量感；2.接下來(lái)我們從動(dòng)力的角度來(lái)看別克威龍。新朗威為用戶提供了兩套高效的動(dòng)力組合。其中20T車(chē)型搭載第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新CVT智能無(wú)級(jí)變速器。其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)基于“單缸優(yōu)化”的設(shè)計(jì)理念開(kāi)發(fā)。35Mpa高壓直噴系統(tǒng)、ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)、智能主動(dòng)電控碳罐泵、電動(dòng)排氣閥渦輪增壓器、全可變排量油泵、進(jìn)排氣雙可變氣門(mén)3、全新CVT智能無(wú)級(jí)變速箱創(chuàng)新設(shè)計(jì)鋼鏈結(jié)構(gòu)，在更寬的速比范圍和全速比范圍內(nèi)，具有更高的傳動(dòng)效率，可承受比一般推力鋼CVT更大的扭矩。這種新的動(dòng)力裝置可以輸出121kW/5600rpm的最大功率和240Nm/1500-4000rpm的最大扭矩。相比現(xiàn)款威龍20T車(chē)型上的1.5T動(dòng)力，車(chē)輛全速行駛時(shí)的動(dòng)力輸出響應(yīng)和平順性都有明顯提升。