作為豪華電動(dòng)汽車(chē)的先驅(qū)，寶馬在中國(guó)建立了全面的新能源生態(tài)系統(tǒng)，為新能源的快速發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。2019款全新寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電式混動(dòng)先鋒版是其最新力作。該款車(chē)型流暢的車(chē)身線條營(yíng)造出動(dòng)感的氛圍，第三代雙腎智能進(jìn)氣格柵采用具有寶馬I性能的藍(lán)色飾條進(jìn)行裝飾。此外，該車(chē)的C柱、迎賓踏板、引擎蓋和尾部均標(biāo)有“eDrive”字樣，彰顯了寶馬混動(dòng)家族的鮮明特征。在操作模式方面，2019年新款寶馬5系插電式混合動(dòng)力車(chē)型配備了預(yù)測(cè)能量管理系統(tǒng)，駕駛者可以通過(guò)eDrive按鈕輕松切換三種混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式。在保證良好動(dòng)力行駛性能和高油耗的同時(shí)，優(yōu)化能源利用效率，讓駕駛者無(wú)論在城市還是郊區(qū)，都能以純電動(dòng)駕駛模式到達(dá)目的地。寶馬5系混動(dòng)版性?xún)r(jià)比很高。1.動(dòng)力感受部分，我對(duì)530Le的第一印象是動(dòng)力輸出很直接，加速時(shí)沒(méi)有動(dòng)力中斷。如果電池充滿電，530Le不僅能帶來(lái)舒適的加速感，還能達(dá)到理想的油耗。即使電池電量不足，對(duì)車(chē)輛動(dòng)力的影響也很小。此外，530Le懸掛的調(diào)校偏向舒適性，與寶馬一貫的操控性略有對(duì)立。不過(guò)也不難理解，畢竟530Le是一款行政中大型車(chē)，即使在舒適性上有所妥協(xié)。2.寶馬530Le與普通版5系相比，除了藍(lán)色的進(jìn)氣格柵、充電插座和eDrive車(chē)標(biāo)之外，外觀上的差異非常小。相信想買(mǎi)530Le的消費(fèi)者都很關(guān)心這款車(chē)的充電問(wèn)題。3.寶馬不僅可以為客戶(hù)安裝個(gè)人充電樁，還可以在行駛中用公共充電樁為車(chē)輛充電。為了讓充電更方便，寶馬還迅速推廣了特別預(yù)約停車(chē)充電服務(wù)。此外，未來(lái)寶馬530 le上也可以選擇無(wú)線充電功能。