發(fā)動機排量為2.0L的自然進氣，車輛平均最大馬力約為150PS，最大扭矩約為170-200 N.m，雖然也有部分發(fā)動機功率和扭矩強勁，但總體平均水平大致相當。本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2.0L車型最大馬力146Ps，最大扭矩175Nm。以下兩款發(fā)動機動力較好，日產(chǎn)逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），154Ps，204Nm；豐田凱美瑞自吸能力2.0L，最大馬力178Ps，最大扭矩210N，在2.0L的排量中表現(xiàn)突出.現(xiàn)在有兩種發(fā)動機，自吸和渦輪增壓。與渦輪增壓相比，自吸發(fā)動機的線性動力輸出更多，運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，但低速爆發(fā)能力不足，通常在4000轉(zhuǎn)以上才能達到最大扭矩，而自吸發(fā)動機在價格和后期維護上更有優(yōu)勢。CVT變速器的重要特點是平順省油。無級變速是通過兩個滑輪加強鋼帶，壓緊鋼帶，改變傳動比來實現(xiàn)的。在這種機構(gòu)中，大扭矩不會傳遞給CVT，鋼帶會因扭矩過大而打滑。加速能力方面，CVT變速器的動力比較平緩，傳動比基本在變化。這樣一來，隨著車速的提高，傳動比變小，扭矩也變小，加速比其他變速器慢。進氣發(fā)動機的CVT變速器只要調(diào)整得當，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，一般在高速動力行駛中都能實現(xiàn)。加速性能雖然比渦輪增壓等變速器稍慢，但對于不追求車輛動力的朋友來說，幾秒內(nèi)行駛平順沒有太大問題。另外考慮到后期保養(yǎng)，自吸和CVT比較放心。