新車的磨合期與行駛頻率無關。另外現(xiàn)在沒有磨合期，請按說明推薦。磨合主要看個人。如果是細心的人，為了不磨合，會在車況不惡化的情況下進行磨合。汽車是一個機械產品，很多機械零件相互配合，但過去由于加工精度的限制等原因，它們的配合并沒有達到很順暢的狀態(tài)。剛出廠的新車或者剛大修過的車都需要磨合。隨著加工技術的進步，零件的加工更加精密，汽車出廠時整體配合良好。在這一點上，你是否熟悉取決于你自己的決定。一般來說，磨合主要是熟悉發(fā)動機和變速器，發(fā)動機的磨合時間在3000公里左右；傳動主要是齒輪間的磨合，磨損周期在5000公里左右。所以一般打磨時間可以在3000km或者5000km之后。請確認車輛的狀態(tài)，以便采取磨合預防措施。磨合期間定期檢查車輛狀態(tài)，確認機油、冷卻水和輪胎的狀態(tài)。四個輪胎最好按照廠家推薦的胎壓行駛，以免胎壓不一致造成輪胎磨損差異。輪胎磨損的程度也與車速有關，車速以60-80kph為宜。請不要突然剎車。突然制動對車輛的傷害很大，主要表現(xiàn)在輪胎磨損、剎車片磨損、懸架系統(tǒng)沖擊變形、傳動系統(tǒng)沖擊損壞等。所以一般設計不會緊急剎車，但是車設計的很好，不會因為緊急剎車而立刻損壞，所以遇到緊急情況不要猶豫使用緊急剎車。請不要給它太大的負擔。負荷過大會加劇發(fā)動機和變速器的早期磨損，降低發(fā)動機和變速器的精度，增加間隙，最終導致動力性能下降，油耗增加。如果新車在磨損末期帶負荷運行，會造成零件損壞。首次1000公里以內，一般負荷不得超過額定負荷的75%-80%。發(fā)動機轉速不應過高。發(fā)動機轉速不應過高。最好不要超過3000圈。理想的速度是每小時60-90公里。運轉過程中，活塞長時間處于高速會受到影響。活塞環(huán)的壓力在上升，所以燃燒不完全。偶爾輕點煤氣也沒關系。降低駕駛強度。新車在打磨期間要盡量保持勻速行駛。磨合期內，車輛最高時速不得超過100公里，但不得長時間低速行駛。請注意換班。請不要盲目拉高速。新車在打磨過程中可以高速行駛。以一定的速度行駛會讓車內各部分的配合變得順暢，但你不需要用力踩油門就能以最高速度行駛。那不僅危險，而且損壞發(fā)動機也彌補不了損失。磨合的重點是開新車時避免激烈駕駛，頻率影響不大。一周開一次可能還不如天天開的平穩(wěn)。