火花塞的使用壽命一般不受時間影響，更換周期主要根據(jù)車輛的行駛距離決定。即使是出廠的火花塞，更換周期也因車型而異。首先，汽車火花塞和機油一樣，不僅受車輛行駛距離的影響，還受使用時間的影響。果然也是受氧化和潮濕的影響。另一方面，火花塞幾乎不受行駛距離以外的因素影響。因為火花塞的主要成分是金屬和陶瓷，這兩種材料在相對靜止的狀態(tài)下幾乎不受時間的影響。也就是說，火花塞安裝在發(fā)動機上后，即使半年左右不啟動車輛，在這半年時間內(nèi)，火花塞的功能性下降幾乎不會發(fā)生，只需要關(guān)注行駛距離就可以衡量火花塞是否達到了更換周期。其次，對于現(xiàn)在很多車主來說，只需要搞清楚它屬于什么樣的電極就可以了，其他專業(yè)的問題比如熱量等都可以交給供應商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。當然前提是這個供應商可靠。目前大部分供應商還是很專業(yè)的，在相應咨詢軟件的幫助下，很少會拿錯型號。火花塞的質(zhì)量其實是按照電極材料的種類來分的，從低到高，基本上是銅鎳合金，單鉑，單銥，雙鉑，雙銥。電極中所含貴金屬的價格和質(zhì)量越高，使用的距離就越長。目前大部分私家車一年行駛1萬公里左右，假設(shè)你的車可以使用雙銥火花塞，基本可以保證10年10萬公里。最后，所謂的純火花塞，其實是由汽車廠家委托專業(yè)的火花塞廠家生產(chǎn)的。但是，包裝和印刷有汽車制造商的標志。除了火花塞，除了外殼和發(fā)動機，車輛的大部分零件都是由專業(yè)的相關(guān)廠家生產(chǎn)的。這不僅可以大大降低汽車制造商的運營成本，還可以大大提高這些零部件的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。因此，在純火花塞方面，幾乎沒有主流的大品牌廠商，NGK、博世、冠軍、火炬等。所以即使以后使用所謂的純火花塞，只要保證是正品，就可以按照上述電極材料對應的行駛距離基準。希望我的回答對你有幫助。以上為個人觀點，歡迎評論/關(guān)注/點贊/轉(zhuǎn)發(fā)。