科雷傲提供2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機可選，動力方面來說家用是完全夠用的，油門反應及時，起速還是可以的。

全新科雷傲采用代號為M4RK737的2.0L發(fā)動機，最大功率101kw(137PS)，最大扭矩191Nm，匹配CVT無級變速器。這臺發(fā)動機也用在現金上?？评找詾楹赖陌l(fā)動機是法國制造的。這臺進口傲人發(fā)動機性能還可以。1.全系配備CVT變速器，這是吹牛。18科雷傲和日產琦君使用相同的CMF平臺生產產品。全系使用可以模擬7擋的CVT變速器也就不足為奇了。但這對于不喜歡CVT的朋友來說就不太友好了；2.CVT變速箱最大的優(yōu)勢就是極端的平坦度。只要敏感，也會帶來不錯的加速感。另外，如果深踩油門，它會模擬換擋，盡量給人一種所謂的刺激感。大多數情況下，它的表現讓我很滿意，但有時候也會在低速時耍花招，無傷大雅。3.和變速器一樣，雷諾-日產聯盟之后，很多平臺和技術，包括發(fā)動機都是相通的。用的2.0L發(fā)動機和琦君一樣，參數也差不多。最大功率150馬力，最大扭矩200牛米。它具有缸內直噴和啟停技術。