作為英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩年的車主，說說它的油耗吧。英朗搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。我的是1.3T自動(dòng)精英型，高速油耗5-6L。如果追求極速，油耗肯定會(huì)大幅增加。如果在市內(nèi)上下班，油耗6-7L，排氣量1.3。這輛車耗油量很大。還是值得的18種英朗值得買。配置：1。外觀：有Eva設(shè)計(jì)的嫌疑，但不得不承認(rèn)別克最新的家族設(shè)計(jì)語言確實(shí)很成功。翼型中的中網(wǎng)大大擴(kuò)展了視覺寬度，鐮刀形的日間行車燈閃閃發(fā)光。不夸張的說，在試乘過程中經(jīng)常有行人對(duì)其進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，回頭率高也能從側(cè)面證明設(shè)計(jì)的優(yōu)秀。2.裝修：外觀天翻地覆，但新英朗的裝修幾乎沒有變化。這個(gè)設(shè)計(jì)雖然好看，但是乘坐空間好，儲(chǔ)物空間豐富，人機(jī)交互系統(tǒng)強(qiáng)大，在裝修設(shè)計(jì)上稍微偷懶一點(diǎn)還是可以接受的。3.裝飾布局呈現(xiàn)以車手為中心的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。別克標(biāo)志性的360度擁抱一體化設(shè)計(jì)一直延續(xù)至今。雙炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表盤環(huán)繞前排座椅空間，以富有節(jié)奏的弧線橫穿駕駛艙，并與車門頂部線條相接，呈現(xiàn)出賞心悅目的節(jié)奏感和統(tǒng)一感。巧妙的27度傾斜中控臺(tái)設(shè)計(jì)，從儀表盤頂部水平向下，結(jié)合換擋桿，形成了優(yōu)美的界面流線。