作為英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）兩年的車主，說說它的油耗吧。英朗搭載兩款發(fā)動機，1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動機。我的是1.3T自動精英型，高速油耗5-6L。如果追求極速，油耗肯定會大幅增加。如果在市內(nèi)上下班，油耗6-7L，排氣量1.3。這輛車耗油量很大。還是值得的18種英朗值得買。配置：1。外觀：有Eva設(shè)計的嫌疑，但不得不承認別克最新的家族設(shè)計語言確實很成功。翼型中的中網(wǎng)大大擴展了視覺寬度，鐮刀形的日間行車燈閃閃發(fā)光。不夸張的說，在試乘過程中經(jīng)常有行人對其進行點評，回頭率高也能從側(cè)面證明設(shè)計的優(yōu)秀。2.裝修：外觀天翻地覆，但新英朗的裝修幾乎沒有變化。這個設(shè)計雖然好看，但是乘坐空間好，儲物空間豐富，人機交互系統(tǒng)強大，在裝修設(shè)計上稍微偷懶一點還是可以接受的。3.裝飾布局呈現(xiàn)以車手為中心的運動風格。別克標志性的360度擁抱一體化設(shè)計一直延續(xù)至今。雙炮筒式運動儀表盤環(huán)繞前排座椅空間，以富有節(jié)奏的弧線橫穿駕駛艙，并與車門頂部線條相接，呈現(xiàn)出賞心悅目的節(jié)奏感和統(tǒng)一感。巧妙的27度傾斜中控臺設(shè)計，從儀表盤頂部水平向下，結(jié)合換擋桿，形成了優(yōu)美的界面流線。