20萬輛左右。新一代CC搭載2.0T DQ380七速濕式雙離合金牌動力,分為高功率和低功率兩個版本。其中低功率版(330TSI)峰值功率137kw(186PS),峰值扭矩320Nm。另一方面,高功率版(380TSI)的峰值功率為162 kW,峰值扭矩為350Nm。說實話,坐在車里,我有點失望。畢竟全新的CC車型雖然炫酷,但是除了眼前的全液晶儀表盤,車內(nèi)的氛圍并不令人驚訝。而且這種“貴”的坐姿也找不到開車的感覺。沒錯,這種坐姿比高爾夫還貴。大眾CC是大眾標(biāo)準車,售價16.88萬-34.28萬。下面,簡單從幾個方面說明CC的價格不值得買。1.外觀:整車外觀保持了概念車的設(shè)計思路,與上千的常規(guī)車型有很大區(qū)別。大面積的進氣格柵,大燈組,優(yōu)雅流暢的腰線,都讓車輛有了運動感和強烈的駕駛欲望。2中控面板兩側(cè)去掉了麻煩的按鍵,所有的中控面板看起來都很簡潔。駕駛座包裹的很好。后排空間也很大,即使坐三個成年人也不擁擠;3.動力方面:新CC搭載EA888發(fā)動機,兩次調(diào)校,排量2.0T,變速器為標(biāo)準7速雙離合,百公里加速7.3秒左右,動力強勁。
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