沒有補貼。因為超過60公里，BMWx3xdrive30e車型搭載了由2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機和電動發(fā)動機組成的混動系統(tǒng)。最大功率205kW左右，純電動續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）60km。傳動系統(tǒng)上，與之匹配的是8速手自一體變速箱。BMWx5xdrive45e搭載了由3.0T渦輪增壓發(fā)動機和電動發(fā)動機組成的混動系統(tǒng)。其最大功率約294kW，峰值扭矩600Nm，純電動續(xù)航里程80公里，百公里加速時間5.6秒。傳動系統(tǒng)依然與8速手自一體變速箱保持一致。BMWx3混動版應該沒有補貼。1.作為衍生車型，BMWx3和X5的插電式混動車外觀和燃油版幾乎一樣。象征性的“雙腎”進氣格柵和天使眼大燈必不可少。2.在一些細節(jié)處放上特殊的標志來彰顯身份，左前翼子板有充電口，主車門上加了‘I’字標志，大燈內部和剎車鉗處也加入了藍色元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）素；3.BMWx3xdrive30e和BMWx5xdrive45e兩款插電式混動車的內飾也繼承了家族設計風格，配備了全液晶儀表盤和全新的三輻多功能方向盤。