起亞K2擁有一副縮小版K5的面孔，由曾經(jīng)設(shè)計甲殼蟲的設(shè)計師彼得希瑞爾親手設(shè)計，運動感和設(shè)計感十足。流線型車身設(shè)計，實心鏤空式的輪轂特征，這都會搏得年輕購買者的好感。#起亞K2值得買嗎_太平洋汽車百科

當然值得買。如果三年行駛2萬公里的東風(fēng)大岳起亞k2是標準裝備車型，不會發(fā)生嚴重事故，手續(xù)也沒有問題。車沒被淹的情況應(yīng)該在5萬左右。觀察實際車輛狀況。二手起亞k2值得買。這車真的性價比很高。1.這一代人失去了舊的4A傳輸，代之以6A和6A。發(fā)動機保持原來的1.4L和1.6L，重新調(diào)校后參數(shù)略有變化，但差別不大。平順性一直是合資車的優(yōu)勢，全新的K2換擋很難被人注意到，在合資品牌中也很優(yōu)秀。這是一個很大的優(yōu)勢。但是在電子輔助系統(tǒng)方面，新K2并沒有全系標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，有些不合理。2.同樣由于成本有限，K2配置并不豐富，入門級車型也缺少后電動車窗、后視鏡電動調(diào)節(jié)等功能。但是低價車的配置足夠了。其指導(dǎo)價為77900元，4S店普遍優(yōu)惠15000元。3.在空間和舒適性方面，K2與同價位合資車型相比并不弱。軸距升級到2600并不算亮點，但任何身材的乘客都可以在后排舒適乘坐。K2與同價位自主品牌車相比，空間布局差距較大，但也具有動力匹配成熟度高、折舊率低、品牌價值強的優(yōu)勢。