2.0如何駕駛雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上坡？你說(shuō)的是哪個(gè)2.0雅閣？根據(jù)年齡不同，雅閣有不同的變速器，上坡操作略有不同。2013年之前，本田Ammar 2.0搭載的是平行軸5速自動(dòng)變速箱。這種變速器在自動(dòng)變速器領(lǐng)域是個(gè)奇怪的東西，結(jié)構(gòu)和換擋邏輯都和別人不一樣。最大的區(qū)別是數(shù)字范圍運(yùn)行直接范圍邏輯。也就是說(shuō)，變速桿在哪里，它的速度是多少？例如，如果輸入數(shù)字“3”，變速器將鎖定在3檔。數(shù)字“2”放進(jìn)去后，變速器鎖在二檔；放入數(shù)字“1”，它會(huì)自然鎖定。所以在爬坡之前一定要判斷哪個(gè)檔位動(dòng)力夠用。否則，你真的需要在坡道中間換擋。2014~2017款本田雅馬2.0搭載無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器(CVT)。這種傳輸相對(duì)簡(jiǎn)單。除了普通的“D”檔，還有“S”檔和“L”檔?！癝”擋是運(yùn)動(dòng)模式，所以變速器換擋速度提高，動(dòng)力不錯(cuò)；另一方面，“L”檔是低檔，變速器處于最大傳動(dòng)比狀態(tài)，可以提供最大的驅(qū)動(dòng)力。所以如果要上坡行駛，把變速器換成“S”檔，尤其是陡坡，換成“L”檔?？梢宰屔掀赂踩?。2018款之后的本田雅馬2.0是一款搭載電控?zé)o級(jí)變速器(E-CVT)的混動(dòng)車(chē)型。這款變速器和前面說(shuō)的CVT變速器差不多，除了普通的“D”擋，還有“S”擋和“L”擋，還有一個(gè)電機(jī)，所以動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性更好。上坡動(dòng)力充足的情況下可以掛在“S”段，特別是陡坡情況下的“L”段。事實(shí)上，在大多數(shù)情況下，我們通常會(huì)將其放在“D”擋。城市道路的坡度很少超過(guò)15%，汽車(chē)正常的動(dòng)力水平是可以克服的。只有在一些特殊路況下，才會(huì)出現(xiàn)大坡道。在這種情況下，“s”塊通常就足夠了。在非常大的坡道上只能用“L”檔，上坡不能長(zhǎng)時(shí)間用“L”檔。不僅轉(zhuǎn)速太低，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度也會(huì)很高。