這車還是值的。雷克薩斯成立于1983年，是日本豐田旗下世界知名的汽車品牌。奧迪是德國(guó)大眾旗下的豪華車品牌。目前奧迪在中國(guó)的份額大于雷克薩斯。這是因?yàn)樗诎傩招闹械亩ㄎ皇呛廊A、實(shí)用、性價(jià)比高。自從2012年雷克薩斯的品牌定位調(diào)整后，“個(gè)性、年輕、細(xì)節(jié)、混動(dòng)”就成了它的代名詞。所以奧迪的知名度和占有率高，而奧迪A6目前是高端。由于受眾群體較窄，雷克薩斯的目標(biāo)更為準(zhǔn)確和廣泛。雷克薩斯二手車市場(chǎng)不保值的原因如下：1。其實(shí)雷克薩斯之所以不保值，是因?yàn)橐豢罱?a class="cmsLink" >雷克薩斯IS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車。到2015年，該車所有車型都是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，然后換成2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格降了7萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。售價(jià)下降是好事，但對(duì)老業(yè)主來說卻是悲劇。2.畢竟一輛新車的價(jià)格在30萬出頭，但是雷克薩斯以前保值率很高，所以40萬的車開幾年就能買到27/8萬美元。但是這個(gè)價(jià)位的車和新車相比沒人能買，所以市場(chǎng)上is車的價(jià)格很瘋狂。所以雷克薩斯沒有保留價(jià)值。其實(shí)這是個(gè)特例，雷克薩斯車型的保值率一直都很高。3.其實(shí)雷克薩斯的增值率是很高的。第一點(diǎn)是質(zhì)量。雷克薩斯最大的購(gòu)物就是超級(jí)耐用。這和日系車是分不開的，但是第二點(diǎn)就是雷克薩斯的優(yōu)惠幅度很小。因?yàn)樾萝噧?yōu)惠幅度很小，所以也有漲價(jià)。很多車主認(rèn)為雷克薩斯的價(jià)格也保證了雷克薩斯的價(jià)值，那么為什么雷克薩斯不保證完全是扯淡。