這車還是值的。雷克薩斯成立于1983年，是日本豐田旗下世界知名的汽車品牌。奧迪是德國大眾旗下的豪華車品牌。目前奧迪在中國的份額大于雷克薩斯。這是因為它在百姓心中的定位是豪華、實用、性價比高。自從2012年雷克薩斯的品牌定位調(diào)整后，“個性、年輕、細(xì)節(jié)、混動”就成了它的代名詞。所以奧迪的知名度和占有率高，而奧迪A6目前是高端。由于受眾群體較窄，雷克薩斯的目標(biāo)更為準(zhǔn)確和廣泛。雷克薩斯二手車市場不保值的原因如下：1。其實雷克薩斯之所以不保值，是因為一款叫雷克薩斯IS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車。到2015年，該車所有車型都是2.5L發(fā)動機，然后換成2.0T渦輪發(fā)動機，價格降了7萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。售價下降是好事，但對老業(yè)主來說卻是悲劇。2.畢竟一輛新車的價格在30萬出頭，但是雷克薩斯以前保值率很高，所以40萬的車開幾年就能買到27/8萬美元。但是這個價位的車和新車相比沒人能買，所以市場上is車的價格很瘋狂。所以雷克薩斯沒有保留價值。其實這是個特例，雷克薩斯車型的保值率一直都很高。3.其實雷克薩斯的增值率是很高的。第一點是質(zhì)量。雷克薩斯最大的購物就是超級耐用。這和日系車是分不開的，但是第二點就是雷克薩斯的優(yōu)惠幅度很小。因為新車優(yōu)惠幅度很小，所以也有漲價。很多車主認(rèn)為雷克薩斯的價格也保證了雷克薩斯的價值，那么為什么雷克薩斯不保證完全是扯淡。