沒(méi)有缺點(diǎn)。油電混動(dòng)版比汽油版更快更省油。價(jià)格比較高。在城市道路和高速行駛時(shí)，油電混動(dòng)版的自動(dòng)切換模式降低了油耗。需要高轉(zhuǎn)速的時(shí)候，油電混動(dòng)版的電動(dòng)機(jī)會(huì)和油馬達(dá)一起輸出，所以比單純的油馬達(dá)要快。油池電混動(dòng)的缺點(diǎn)是價(jià)格有點(diǎn)高。1.混合動(dòng)力：混合動(dòng)力一般是指混合動(dòng)力，混合動(dòng)力是指燃料(汽油和柴油)和電能的混合?；旌蟿?dòng)力汽車是以電動(dòng)機(jī)作為發(fā)動(dòng)機(jī)輔助動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)輪。此外，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)在正常行駛時(shí)可以產(chǎn)生強(qiáng)大而穩(wěn)定的動(dòng)力，因此車主可以享受更強(qiáng)的啟動(dòng)和加速。同時(shí)還能達(dá)到較高的油耗水平。2.保時(shí)捷宴會(huì)混動(dòng)車油耗性能高，駕駛性能出色。混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃料。另外，起步加速時(shí)，在電機(jī)的輔助下，可以降低油耗。簡(jiǎn)而言之，它比同等大小的汽車耗油更少。一種是發(fā)動(dòng)機(jī)為主動(dòng)力，電機(jī)為輔助動(dòng)力的“并聯(lián)模式”。主要是利用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)在重啟時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)大動(dòng)力的特點(diǎn)。當(dāng)汽車啟動(dòng)、加速等發(fā)動(dòng)機(jī)油耗較高時(shí)，這種模式的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，只需在車上加裝電機(jī)和電池即可；3.保時(shí)捷宴會(huì)裝飾的設(shè)計(jì)變化很大。儀表保留了保時(shí)捷傳統(tǒng)的五對(duì)圓形儀表，在整體氛圍中強(qiáng)調(diào)保時(shí)捷跑車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。保時(shí)捷宴會(huì)的內(nèi)飾質(zhì)量明顯優(yōu)于老款：塑料按鍵采用高級(jí)材料，內(nèi)飾材料以真皮為主，鋁合金和實(shí)木非常豪華。中控臺(tái)上的按鍵也模仿了高級(jí)手機(jī)的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔的鍍鉻裝飾，中央的五輪儀表盤和轉(zhuǎn)速表，傳遞出保時(shí)捷所展示的性能基調(diào)。轉(zhuǎn)向柱左側(cè)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，三輻方向盤，大面積真皮飾面等。