自動(dòng)擋汽車(chē)的換擋位置使用起來(lái)比較簡(jiǎn)單，大部分車(chē)主幾乎只在P擋停車(chē)，在D擋行駛。d檔非常方便，不僅省時(shí)省油，還能應(yīng)對(duì)大部分路況。不過(guò)我覺(jué)得S擋在車(chē)內(nèi)是一個(gè)很方便的換擋位置，但是很多車(chē)主基本都是把它當(dāng)做一個(gè)擺設(shè)。那么，S檔和D檔有什么區(qū)別呢？什么時(shí)候是使用S檔的最佳時(shí)機(jī)？S檔和D檔有什么區(qū)別？s擋是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)擋，我覺(jué)得它真正的意義是延遲換擋。我們知道D擋基本上是舒適經(jīng)濟(jì)的擋位，S擋側(cè)重于發(fā)動(dòng)機(jī)性能。如果用D擋深踩油門(mén)，變速器可以自動(dòng)升檔，但升檔后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有一定程度的下降，加速也可能變慢。這不利于我們?cè)谔厥馇闆r下的操作。比如爬陡坡時(shí)，踩D擋，深踩油門(mén)，此時(shí)車(chē)輛自然加速，但達(dá)到一定極限后換擋會(huì)變大。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)提供的牽引力會(huì)有一定程度的降低，不利于極端情況下車(chē)輛的爬行，但如果使用S擋就不會(huì)出現(xiàn)這種情況。因?yàn)樗哂醒舆t換擋的功能，所以即使車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到換擋所需的轉(zhuǎn)速范圍，也不會(huì)立即進(jìn)行換擋，而是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在一定時(shí)間內(nèi)保持低速。請(qǐng)不要小看這個(gè)變化。可以向發(fā)動(dòng)機(jī)施加更大的扭矩輸出和加速度。發(fā)動(dòng)機(jī)性能在換擋時(shí)是如此的平順，極端情況下?tīng)恳σ膊粫?huì)降低。什么時(shí)候是使用S檔的最佳時(shí)機(jī)？雖然介紹到這里，但我想小伙伴們已經(jīng)明白了S擋和D擋的區(qū)別。我認(rèn)為S擋是通過(guò)油耗來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的擋位。所以用起來(lái)會(huì)比較耗油，但是在汽車(chē)超車(chē)的時(shí)候，在陡坡上的時(shí)候，堵車(chē)的時(shí)候，想清除積碳的時(shí)候，幾乎都可以用。另一方面，S擋可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降帶來(lái)的安全隱患，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，避免變速器頻繁換擋帶來(lái)的過(guò)熱，學(xué)會(huì)正確使用。