自動擋汽車的換擋位置使用起來比較簡單，大部分車主幾乎只在P擋停車，在D擋行駛。d檔非常方便，不僅省時省油，還能應(yīng)對大部分路況。不過我覺得S擋在車內(nèi)是一個很方便的換擋位置，但是很多車主基本都是把它當(dāng)做一個擺設(shè)。那么，S檔和D檔有什么區(qū)別呢？什么時候是使用S檔的最佳時機？S檔和D檔有什么區(qū)別？s擋是汽車的運動擋，我覺得它真正的意義是延遲換擋。我們知道D擋基本上是舒適經(jīng)濟的擋位，S擋側(cè)重于發(fā)動機性能。如果用D擋深踩油門，變速器可以自動升檔，但升檔后發(fā)動機轉(zhuǎn)速會有一定程度的下降，加速也可能變慢。這不利于我們在特殊情況下的操作。比如爬陡坡時，踩D擋，深踩油門，此時車輛自然加速，但達到一定極限后換擋會變大。此時發(fā)動機提供的牽引力會有一定程度的降低，不利于極端情況下車輛的爬行，但如果使用S擋就不會出現(xiàn)這種情況。因為它具有延遲換擋的功能，所以即使車輛的發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到換擋所需的轉(zhuǎn)速范圍，也不會立即進行換擋，而是讓發(fā)動機在一定時間內(nèi)保持低速。請不要小看這個變化。可以向發(fā)動機施加更大的扭矩輸出和加速度。發(fā)動機性能在換擋時是如此的平順，極端情況下牽引力也不會降低。什么時候是使用S檔的最佳時機？雖然介紹到這里，但我想小伙伴們已經(jīng)明白了S擋和D擋的區(qū)別。我認(rèn)為S擋是通過油耗來保證發(fā)動機輸出功率的擋位。所以用起來會比較耗油，但是在汽車超車的時候，在陡坡上的時候，堵車的時候，想清除積碳的時候，幾乎都可以用。另一方面，S擋可以避免發(fā)動機功率下降帶來的安全隱患，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，避免變速器頻繁換擋帶來的過熱，學(xué)會正確使用。