駛過(guò)積水路面不停車不換擋,或者換成低速慢行是正確的。其目的是避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,或者降低發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的概率,避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。理論上汽車的涉水深度必須超過(guò)濾芯或進(jìn)氣喉的高度,但有些越野車是用把進(jìn)氣濾清器改到高位來(lái)提高涉水深度。此時(shí),即使排氣管進(jìn)水,也不會(huì)出現(xiàn)倒流現(xiàn)象。因?yàn)橹灰l(fā)動(dòng)機(jī)不停機(jī),排氣管就會(huì)一直排氣,水自然不會(huì)進(jìn)入。但在現(xiàn)實(shí)生活中,水的深度不應(yīng)該超過(guò)排氣管的高度。如果太貴,請(qǐng)不要強(qiáng)行通過(guò)。如果水位超過(guò)底盤(pán),車可以正常行駛,但是駕駛艙被淹,后續(xù)處理也很辛苦。目前汽車電子設(shè)備的防水等級(jí)很高,只要路面水深在20cm以下,就可以完全自由行駛。換擋、停車、停車都沒(méi)關(guān)系。不過(guò)稍微慢一點(diǎn)的通過(guò)可以避免污水沖刷底盤(pán),延長(zhǎng)底盤(pán)橡膠套的壽命。前幾年汽車電子
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優(yōu)惠政策)件不防水,主要涉及高壓封裝的電路元件絕緣等級(jí)不高或者使用壽命短。我非常了解它。十幾年前,家里就有
長(zhǎng)安的星巴克。只要經(jīng)過(guò)積水路面,動(dòng)力必然下降,也有熄火的危險(xiǎn)。所以在積水的路面上,只能通過(guò)轉(zhuǎn)速高的低檔,即使停車,也有可能因?yàn)閲娪烷y維持高轉(zhuǎn)速,導(dǎo)致車輛熄火。過(guò)了積水路面,車輛跑了一會(huì)兒動(dòng)力就恢復(fù)了!其實(shí)這是高壓包絕緣老化造成的。過(guò)積水路面時(shí)加點(diǎn)油可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。手動(dòng)換擋沒(méi)有人會(huì)故意踩油門(mén)。所以有些車輛如果高壓線濕怠速有熄火的危險(xiǎn)。高壓線打濕斷電后在水中第二次啟動(dòng)會(huì)非常困難。這時(shí)候我該怎么辦?只能在停滯的路上等待救援,救援也很辛苦。用涵洞滅火時(shí),水面越來(lái)越高,車輛有被淹的危險(xiǎn)。而且由于二次啟動(dòng),必須修復(fù)頂篷閥門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī),損失會(huì)變大。另外,在經(jīng)過(guò)積水路面時(shí),請(qǐng)盡量關(guān)閉自動(dòng)泊車功能。踩下制動(dòng)器時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)停止,發(fā)動(dòng)機(jī)停止后,水可能會(huì)進(jìn)入排氣管。標(biāo)準(zhǔn)的涉水深度不應(yīng)該以輪胎中心為準(zhǔn),而應(yīng)該以排氣管的高度為準(zhǔn)。以輪胎高度的一半計(jì)算,通過(guò)積水路面時(shí)駕駛室內(nèi)可能有水。所以,在不知道道路水深的情況下,不要貿(mào)然通過(guò)。觀察其他車輛的涉水深度,做到心中有數(shù)。
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