普通車輛的動(dòng)力源是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是將吸入的空氣和燃料充分融合,形成可燃混合物,然后燃燒成動(dòng)能,向外輸出動(dòng)力的裝置。組成發(fā)動(dòng)機(jī)的部件很多,其中配氣機(jī)構(gòu)及時(shí)按需提供足夠的新鮮空氣,消除燃燒后的廢氣。安裝在閥組件中的凸輪的偏心是偏心設(shè)計(jì)。但由于偏心是一定的偏心相位(同軸偏心夾角相位),角度不同,排列有序,缸內(nèi)的進(jìn)氣、壓縮、輸出兼顧了氣門組件工作環(huán)境的高溫、高速、高頻、飛濺潤(rùn)滑效果等因素,所以選材和加工更為突出,磨損損傷略強(qiáng)。但是,隨著車輛運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng),氣門總成的磨損也會(huì)增加??此坪苄〉淖兓?,導(dǎo)致進(jìn)排氣的超前和滯后,影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的正常輸出,增加油耗,降低效果。此時(shí)只要微調(diào)凸輪軸中央螺釘,就能滿足“汽車正時(shí)”,發(fā)動(dòng)機(jī)就能滿足良好的工作需要,車輛就能正常行駛。
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