普通車輛的動(dòng)力源是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是將吸入的空氣和燃料充分融合，形成可燃混合物，然后燃燒成動(dòng)能，向外輸出動(dòng)力的裝置。組成發(fā)動(dòng)機(jī)的部件很多，其中配氣機(jī)構(gòu)及時(shí)按需提供足夠的新鮮空氣，消除燃燒后的廢氣。安裝在閥組件中的凸輪的偏心是偏心設(shè)計(jì)。但由于偏心是一定的偏心相位(同軸偏心夾角相位)，角度不同，排列有序，缸內(nèi)的進(jìn)氣、壓縮、輸出兼顧了氣門組件工作環(huán)境的高溫、高速、高頻、飛濺潤(rùn)滑效果等因素，所以選材和加工更為突出，磨損損傷略強(qiáng)。但是，隨著車輛運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，氣門總成的磨損也會(huì)增加?？此坪苄〉淖兓?，導(dǎo)致進(jìn)排氣的超前和滯后，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的正常輸出，增加油耗，降低效果。此時(shí)只要微調(diào)凸輪軸中央螺釘，就能滿足“汽車正時(shí)”，發(fā)動(dòng)機(jī)就能滿足良好的工作需要，車輛就能正常行駛。