柴油車之所以冒藍煙，是因為燒機油的現(xiàn)象。重要的是機油進入燃燒室燃燒，燃燒不會完全變成煙霧。機油進入發(fā)動機燃燒室的主要原因：可能是受油底殼油位高的影響。如果油底殼的油位過高，機油會濺到曲軸上，連桿頭會沿著氣缸壁跑進燃燒室，當然機油也會被燒掉。氣門導管油封漏油也會影響機油進入燃燒室燃燒。當氣門桿與管路配合間隙過大或管路油封老化時，幾乎會影響機油進入燃燒室。禁止時，機油也可能從汽車排氣管流出。如果要確認哪個氣門油封有問題，需要拆下排氣管，觀察排氣門。氣門導管內孔與氣門桿間隙過大，也可能影響汽車燒機油現(xiàn)象?；钊h(huán)和氣缸套的磨損對機油逸出燃燒室有很大影響。當然，燃燒的汽車排氣管會冒出藍煙。如果活塞與缸套間隙過大，需要立即更換，如果怠速時間過長，柴油機可能會出現(xiàn)冒煙。在這種情況下，必須將低速空載運行控制在最低限度。