高爾夫雙離合是干式離合器，它的可靠性和穩(wěn)定性還不錯。

高爾夫使用干式動力換檔。傳動系統(tǒng)配置方面，該車采用7速干式動力換擋。這類變速器換擋邏輯比較清晰，但是工作時間長了會影響離合器過熱。Powershift是大眾最常用的車型。這種變速器包括干式雙離合變速器和濕式雙離合變速器。干式雙離合變速器的離合器片與發(fā)動機的飛輪直接接觸，工作時通過風冷散熱。濕式雙離合變速器工作在變速器的機油中，濕式雙離合變速器通過機油散熱。濕式雙離合變速器的工況比去年好。一般來說，大眾搭載渦輪發(fā)動機的小排量車型基本都采用干式雙離合變速器。需要注意的是，干式動力換擋在工作過程中容易發(fā)熱，是因為變速器不斷換擋時發(fā)動機產生的熱量更多，而干式動力換擋采用風冷自然散熱。