19款逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）變速器和老款用的一樣，也是用CVT無級變速器。值得一提的是，CVT無級變速器可以與自然吸氣發(fā)動機完美匹配。正常行駛過程中，動力系統(tǒng)不會有頓挫感，整體現象令人滿意。這款車使用的CVT無級變速器可以說是日產的一大技術優(yōu)勢。變速器還可以模擬工作時的7速換擋操作，新加入的自動停止功能也提高了動力系統(tǒng)的燃油合理性，比老款車型使用的動力系統(tǒng)更省油。雖然CVT變速器給人一種駕駛樂趣不足的感覺，但在實際工作中，傳動現象足夠好，汽車在中高速行駛時，發(fā)動機轉速始終保持在較低的狀態(tài)。由于CVT無級變速器沒有使用自動變速器復雜的行星齒輪，因此CVT的結構比去年同期更簡單，比其他類型的變速器更小，生產成本降低。