卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的油耗只是一種感覺(jué)。日系車(chē)的油耗和油耗都是n年前的事了。這幾年燃油車(chē)技術(shù)達(dá)到頂峰，大家技術(shù)差不多，所以同級(jí)主流品牌油耗也很接近。油耗不僅與內(nèi)燃機(jī)熱效率有關(guān)，還與變速器類型有關(guān)。影響油耗的因素有很多。就卡羅拉而言，油耗在同級(jí)合資車(chē)中并不是最好的。看看卡羅拉的油耗：油耗最差的是混動(dòng)版。令人驚訝的是，雙引擎的百公里油耗不到5L。但現(xiàn)實(shí)生活中卡羅拉的燃油版賣(mài)的多，差價(jià)在2萬(wàn)以上。卡羅拉更換1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)后，油耗有所下降，平均百公里油耗在7L左右。油耗數(shù)據(jù)是小雄油耗APP最終計(jì)算出來(lái)的平均油耗，是從全國(guó)很多車(chē)主那里收集來(lái)的。雖然數(shù)據(jù)不是100%準(zhǔn)確，但有一定的參考意義。7L/100km緊湊型車(chē)油耗其實(shí)不是很高。但是，同一個(gè)班，哪個(gè)女兒油耗更低？看看2019年小熊發(fā)布的緊湊型車(chē)油耗排名：令人驚訝。油耗最高的車(chē)不是日本車(chē)，是柯達(dá)的銳器。銳度比1.0T三缸科沃斯略低，甚至連大眾低端車(chē)桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的平均油耗都比卡羅拉低。桑塔納風(fēng)等車(chē)型的低油耗利用了車(chē)型的優(yōu)勢(shì)。雖然是緊湊型車(chē)，但是車(chē)身尺寸和保養(yǎng)質(zhì)量都比卡羅拉低，輪胎有點(diǎn)小。質(zhì)量低自然會(huì)降低油耗，輪胎尺寸小，與地面接觸面積小會(huì)導(dǎo)致阻力低，車(chē)身尺寸小會(huì)導(dǎo)致風(fēng)阻低。這些是影響油耗的主要因素。排名靠前的都是利用了模特的優(yōu)勢(shì)。寶來(lái)速騰等車(chē)型參數(shù)與卡羅拉高度相似。Powershift比CVT變速器的傳動(dòng)效率更高，所以油耗也更高。雖然比卡羅拉的排名高很多，但是油耗數(shù)據(jù)并沒(méi)有太大區(qū)別。百公里油耗差0.2L左右我想沒(méi)人在意這個(gè)油耗差。買(mǎi)車(chē)是參考因素，但不一定要追求最低油耗。主流車(chē)的油耗很接近。百公里油耗差0.0升沒(méi)有參考價(jià)值。你喜歡的才是最重要的。