這個(gè)問題包括兩個(gè)方面。一、大眾為什么繼續(xù)使用雙離合自動(dòng)變速箱？二、大眾雙離合自動(dòng)變速箱可靠嗎？作為大眾雙離合自動(dòng)變速箱的老總，我就這兩個(gè)問題分別談?wù)勛约旱目捶?。大眾繼續(xù)使用雙離合自動(dòng)變速箱的因素應(yīng)該有很多，主要有以下三個(gè)方面。1.追求新技術(shù)是大眾最大的特點(diǎn)。多年來，CVT和AT長期把持著自動(dòng)變速器領(lǐng)域的霸主地位，這使得CVT和AT變速器技術(shù)很難有新的突破和改變。追求新技術(shù)的人只能另辟蹊徑。2.技術(shù)壁壘。無論CVT還是AT，大眾在技術(shù)上都不占優(yōu)勢，很多核心技術(shù)專利都掌握在其他汽車公司手中，大眾在這方面往往受制于人。雙離合的核心技術(shù)主要掌握在大眾集團(tuán)的保時(shí)捷手中。從某種意義上說，保時(shí)捷就是大眾，保時(shí)捷的雙離合就是大眾的雙離合。3.雙離合器技術(shù)的固有優(yōu)勢。雙離合自動(dòng)變速器存在嚴(yán)重的過熱問題，但這并不妨礙雙離合自動(dòng)變速器固有的技術(shù)優(yōu)勢，如傳動(dòng)效率高、換擋速度快、結(jié)構(gòu)簡單、成本低等。經(jīng)過近幾年大面積裝甲車輛的應(yīng)用和不斷改進(jìn)優(yōu)化，雙離合器自動(dòng)變速器的穩(wěn)定性有了顯著提高。說實(shí)話，我們要佩服群眾的勇氣和魄力。我覺得雙離合發(fā)展初期的問題，十有八九會(huì)棄用，不管你轉(zhuǎn)到其他哪家汽車公司。但是群眾居然選擇了堅(jiān)持，幾乎都起來了。當(dāng)然，我相信大眾應(yīng)該感謝中國老板的包容。提問者第二個(gè)問題：大眾雙離合自動(dòng)變速箱可靠嗎？我相信一個(gè)有禮貌的老板看到最后一段應(yīng)該會(huì)猜到我會(huì)給出一個(gè)“比較靠譜”的答案。長期關(guān)注我頭條號(hào)的車友們，我的朋友同事中，有四位大眾雙離合邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車主，其中三位是1.8人，一位是1.4人。到目前為止，行駛里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)超過10萬公里，我自己的邁騰也達(dá)到了14萬公里。只有1.4t邁騰雙離合有問題，廠家免費(fèi)更換。其余的沒什么不尋常的。更詳細(xì)的介紹一下，建議你看一下我之前回答的關(guān)于雙離合自動(dòng)變速箱的問題。希望我的回答對(duì)提問者有幫助。