這個(gè)問(wèn)題包括兩個(gè)方面。一、大眾為什么繼續(xù)使用雙離合自動(dòng)變速箱?二、大眾雙離合自動(dòng)變速箱可靠嗎?作為大眾雙離合自動(dòng)變速箱的老總,我就這兩個(gè)問(wèn)題分別談?wù)勛约旱目捶ā4蟊娎^續(xù)使用雙離合自動(dòng)變速箱的因素應(yīng)該有很多,主要有以下三個(gè)方面。1.追求新技術(shù)是大眾最大的特點(diǎn)。多年來(lái),CVT和AT長(zhǎng)期把持著自動(dòng)變速器領(lǐng)域的霸主地位,這使得CVT和AT變速器技術(shù)很難有新的突破和改變。追求新技術(shù)的人只能另辟蹊徑。2.技術(shù)壁壘。無(wú)論CVT還是AT,大眾在技術(shù)上都不占優(yōu)勢(shì),很多核心技術(shù)專(zhuān)利都掌握在其他汽車(chē)公司手中,大眾在這方面往往受制于人。雙離合的核心技術(shù)主要掌握在大眾集團(tuán)的保時(shí)捷手中。從某種意義上說(shuō),保時(shí)捷就是大眾,保時(shí)捷的雙離合就是大眾的雙離合。3.雙離合器技術(shù)的固有優(yōu)勢(shì)。雙離合自動(dòng)變速器存在嚴(yán)重的過(guò)熱問(wèn)題,但這并不妨礙雙離合自動(dòng)變速器固有的技術(shù)優(yōu)勢(shì),如傳動(dòng)效率高、換擋速度快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低等。經(jīng)過(guò)近幾年大面積裝甲車(chē)輛的應(yīng)用和不斷改進(jìn)優(yōu)化,雙離合器自動(dòng)變速器的穩(wěn)定性有了顯著提高。說(shuō)實(shí)話(huà),我們要佩服群眾的勇氣和魄力。我覺(jué)得雙離合發(fā)展初期的問(wèn)題,十有八九會(huì)棄用,不管你轉(zhuǎn)到其他哪家汽車(chē)公司。但是群眾居然選擇了堅(jiān)持,幾乎都起來(lái)了。當(dāng)然,我相信大眾應(yīng)該感謝中國(guó)老板的包容。提問(wèn)者第二個(gè)問(wèn)題:大眾雙離合自動(dòng)變速箱可靠嗎?我相信一個(gè)有禮貌的老板看到最后一段應(yīng)該會(huì)猜到我會(huì)給出一個(gè)“比較靠譜”的答案。長(zhǎng)期關(guān)注我頭條號(hào)的車(chē)友們,我的朋友同事中,有四位大眾雙離合
邁騰(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)的車(chē)主,其中三位是1.8人,一位是1.4人。到目前為止,行駛
里程(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)公里,我自己的邁騰也達(dá)到了14萬(wàn)公里。只有1.4t邁騰雙離合有問(wèn)題,廠家免費(fèi)更換。其余的沒(méi)什么不尋常的。更詳細(xì)的介紹一下,建議你看一下我之前回答的關(guān)于雙離合自動(dòng)變速箱的問(wèn)題。希望我的回答對(duì)提問(wèn)者有幫助。
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