不會，減少積碳一般是通過汽車行駛時吸入空氣來實現(xiàn)的。這就是所謂的高速繪圖。僅僅就地吹油門是無法完成吸氣過程的。因此，不能減少碳的積累。拍打油門對清除排氣系統(tǒng)的積碳和垃圾還是有一定作用的，但對清除進氣系統(tǒng)的積碳作用不大。另外100發(fā)動機升溫加快，控制不到位會損壞發(fā)動機。理論上，怠速猛踩油門會沖走一部分積碳，但不推薦這種方法。一是廢汽油污染環(huán)境，二是怠速對發(fā)動機不好。尤其是轉(zhuǎn)速達到4000轉(zhuǎn)以上時，如果發(fā)動機不上路行駛，如果發(fā)動機沒有風冷卻，會對發(fā)動機造成影響。即使當場踩油門也無法消除積碳。1.首先，消除積碳是一個漫長的過程。發(fā)動機以中速和高速運轉(zhuǎn)。此時發(fā)動機進氣量大，進氣順暢，有清除積碳的作用。但是，如果積碳嚴重，仍然無法清除。但適合正常駕駛，經(jīng)常使用，可以避免發(fā)動機嚴重積碳。所以，汽車不能一直低速行駛。2.空擋是指汽車變速桿完全不進入前進檔或倒檔，變速器與發(fā)動機完全分離的狀態(tài)。手動的缺口在中間位置，但自動的缺口在‘n’標記處；3.以前人們認為怠速是一種比較省油的操作，尤其是對于大部分貨車司機來說，經(jīng)常使用怠速發(fā)動機來省油。但現(xiàn)在的噴氣發(fā)動機機車在空擋滑行操作時必須謹慎使用，不可以使用熄火空擋滑行。