2020款凱迪拉克CT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）只有2.0t車型，沒有3.0t車型。2019款ct6有3.0t車型。Ct6是凱迪拉克旗下的中大型豪華車，競(jìng)爭(zhēng)車型包括寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳E級(jí)和奧迪a6l。凱迪拉克ct6的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為241馬力，350牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速器。凱迪拉克ct6的3.0升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)有405馬力，最大扭矩543牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至5000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速器。凱迪拉克ct6前懸架采用雙十字車架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。