判斷氣門是否間隙過大的最好方法是聽聲音。如果汽車發(fā)動機發(fā)出異響，氣門間隙可能過大。當(dāng)發(fā)動機氣門間隙過大時，只需更換氣門挺桿或凸輪軸。當(dāng)使用具有長沖程數(shù)的發(fā)動機時，由于磨損而導(dǎo)致的氣門間隙過大的問題幾乎總是會發(fā)生。很常見，也很容易修復(fù)。當(dāng)然，車友們也不需要太過擔(dān)心。氣門和凸輪軸是汽車發(fā)動機的配氣機構(gòu)，對發(fā)動機至關(guān)重要。如果汽車發(fā)動機沒有配氣機構(gòu)，就不能正常工作。汽車發(fā)動機有兩組：進(jìn)氣門和排氣門。大部分汽車發(fā)動機基本采用四氣門設(shè)計。也就是說，每個氣缸有兩個進(jìn)氣門和兩個排氣門。當(dāng)發(fā)動機處于不同的沖程時，氣門的狀態(tài)也不同。在吸氣沖程中，吸氣閥打開，排氣閥關(guān)閉。在壓縮沖程中，進(jìn)氣門和排氣門基本關(guān)閉。在工作沖程中，進(jìn)氣門和排氣門也基本關(guān)閉。在排氣沖程中，排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉。但是，以上只是理論上的情況。在實際情況下，為了提高發(fā)動機的效率和油耗，幾乎所有的進(jìn)氣門和排氣門都是暫時打開的。