可以說(shuō)暴露油門(mén)對(duì)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)傷害特別大。因?yàn)橥ǔＮ覀儌鹘y(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)與配氣機(jī)構(gòu)一起工作的。但是發(fā)動(dòng)機(jī)大開(kāi)油門(mén)的時(shí)候，基本都是全速空載運(yùn)行。這樣，在對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)誤差。如果在低范圍內(nèi)加入高油，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件會(huì)因摩擦而過(guò)熱，導(dǎo)致潤(rùn)滑和放熱減少。零件之間的低嵌入度會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，使其大大降低，壽命縮短。對(duì)車(chē)沒(méi)有傷害，只是浪費(fèi)油而且不安全。油門(mén)操作必須緩慢平穩(wěn)。正確的操作方法：1。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)一般由踏板控制，也稱(chēng)油門(mén)踏板，是控制汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)供油的裝置。操作油門(mén)踏板時(shí)，右腳和踏板放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌要輕踩油門(mén)踏板，踝關(guān)節(jié)屈伸必須放松。2.踩油門(mén)踏板時(shí)，油門(mén)踏板要輕踩，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門(mén)踏板不要踩到底，最好比怠速油門(mén)高一點(diǎn)。3.起步時(shí)，供油應(yīng)在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)前一點(diǎn)，油門(mén)開(kāi)度應(yīng)在中或小水平。松開(kāi)離合器必須與踩油門(mén)緊密配合，動(dòng)作敏捷。開(kāi)車(chē)時(shí)要根據(jù)路況和實(shí)際需要加大或減小油門(mén)。檔位選擇要合理，發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間要中速大節(jié)氣門(mén)運(yùn)行，以節(jié)省燃油；4.換擋時(shí)加油，保持踩離合器和踩油門(mén)的匹配。上坡時(shí)不要踩油門(mén)。低速檔，最好半踩油門(mén)。汽車(chē)爬坡時(shí)，不要踩油門(mén)。汽車(chē)行駛時(shí)，如果你踩下油門(mén)踏板三個(gè)季度，但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法相應(yīng)提高轉(zhuǎn)速，就切換到較低檔位，再踩下油門(mén)踏板加速；5、在汽車(chē)停下或熄火前，不要放松油門(mén)踏板，突然放空油門(mén)。要點(diǎn)：慢慢踩。線(xiàn)性加速度。變軟變硬。不用太擔(dān)心。努力工作。不要突然揮手。