發(fā)動機的異響大多明顯與其負荷有關(guān)。診斷的時候可以一個一個的減輕負荷。一般采用單缸或雙缸滅火的方法來緩解單缸或雙缸負荷，以識別異響與負荷的關(guān)系。發(fā)動機很多常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)：1。異常噪音只存在于怠速或低速時。產(chǎn)生噪音的原因是活塞與氣缸壁的間隙過大；活塞銷太緊或連桿軸承太緊；挺桿與導(dǎo)孔間隙過大；氣門凸輪輪廓磨損；在某些情況下，抓地力開始松動，滑輪環(huán)(這在速度變化時變得明顯)；2、保持一定速度，聲音紊亂，突然減速，有發(fā)出短促的聲音。響的原因是凸輪軸正時齒輪斷裂或其固定螺母松動；曲軸斷了；活塞銷襯套松動；凸輪軸軸向間隙過大或襯套松動；3.發(fā)動機突然加速時會發(fā)出異響，即使保持高速運轉(zhuǎn)也會有聲音。產(chǎn)生噪音的原因是連桿軸承松動，金屬熔化或尺寸不匹配而轉(zhuǎn)動；曲軸軸承松動或金屬燒結(jié)；活塞銷斷裂；曲軸壞了。