因?yàn)槭謩x不好。駐車制動(dòng)率要求：在試驗(yàn)狀態(tài)下，總駐車制動(dòng)力不得小于車輛重量的20%。(注：總質(zhì)量不超過維護(hù)質(zhì)量1.2倍的車輛不少于15%。)趕緊去修吧。駐車制動(dòng)率不合格的解決方案：1。故障檢測一開始以為駐車制動(dòng)系統(tǒng)管路有泄漏，但仔細(xì)觀察沒有發(fā)現(xiàn)泄漏；2、檢查駐車制動(dòng)繼電器，其動(dòng)作是否正常；拆下復(fù)合制動(dòng)氣室，彈簧剛度也滿足規(guī)定值。因此懷疑犯人回路保護(hù)閥通向駐車制動(dòng)受油箱的回路有問題，拆開檢查后發(fā)現(xiàn)通向駐車制動(dòng)受油箱的閥簧明顯太軟。3.分析表明，斯太爾SX2190越野車采用復(fù)合式制動(dòng)氣室，由膜片制動(dòng)器(用于行駛制動(dòng))和彈簧制動(dòng)器(用于駐車制動(dòng))組成。停車制動(dòng)器是一個(gè)彈簧儲(chǔ)能和放氣制動(dòng)器。為了釋放停車制動(dòng)器，彈簧制動(dòng)器的空氣必須保持在一定的壓力下。汽車從四回路保護(hù)閥到駐車制動(dòng)油箱的充氣壓力太低，耗時(shí)太長，所以發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)釋放駐車制動(dòng)需要很長時(shí)間。