通常在發(fā)動機(jī)帶的一側(cè)，有些車也用電子泵。發(fā)動機(jī)通過皮帶輪帶動泵軸承和葉輪轉(zhuǎn)動，泵內(nèi)的冷卻液在葉輪的作用下一起轉(zhuǎn)動，在離心力的作用下飛濺到泵殼邊緣并產(chǎn)生一定的壓力，從出水口或水管流出。在葉輪的中心，冷卻液被甩出，壓力降低。在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓力差下，水箱中的冷卻液通過水管被吸入葉輪，實現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。大多數(shù)發(fā)動機(jī)皮帶由附件皮帶或右皮帶驅(qū)動，一些汽車使用電子泵。離心水泵廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動機(jī)。其常見結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接板和皮帶輪、水泵軸和軸承、水泵葉輪和水封裝置等組成。它是汽車的重要結(jié)構(gòu)。汽車發(fā)動機(jī)泵位于發(fā)動機(jī)皮帶的一側(cè)，它的基本作用是啟動冷卻液為發(fā)動機(jī)散熱。1.汽車發(fā)動機(jī)的缸體有幾個冷卻水循環(huán)的水道，通過水管與放置在汽車前部的散熱器(俗稱水箱)相連，形成一個大的水循環(huán)系統(tǒng)。2.在發(fā)動機(jī)的上出水口安裝一個水泵，由風(fēng)扇皮帶帶動，從機(jī)體水路中的熱水泵中伸出，放入水冷卻器中；3.水泵旁邊有一個恒溫器。汽車剛啟動的時候是不開啟的，冷卻水不經(jīng)過油箱，只是在發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)，發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到80度以上才開啟。