一般軟、硬懸掛調(diào)校的車輛一般分為兩類。一種是駕駛員主動(dòng)控制按鍵來(lái)調(diào)節(jié)車輛的懸掛硬度；另一種是車輛可以根據(jù)行駛速度和車輛相關(guān)傳感器的數(shù)據(jù)自行調(diào)整懸架硬度，駕駛員無(wú)法調(diào)整和改變懸架硬度。但這兩種調(diào)節(jié)方式都是為了提高車輛的操控性和舒適性。軟硬調(diào)節(jié)懸架：1。目前很多中高檔車都配備了懸架軟硬調(diào)節(jié)功能。一般稱為懸架軟硬調(diào)節(jié)，它實(shí)際上是通過(guò)調(diào)節(jié)減震器的阻尼來(lái)改變懸架系統(tǒng)的硬度，主要作用是保證我們車的操控性和舒適性之間的平衡和切換。2.例如，當(dāng)我們的車輛處于運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，底盤懸架可以調(diào)整得稍微硬一點(diǎn)。這樣會(huì)增強(qiáng)車輛的操控性和過(guò)彎支撐，提高我們的駕駛感。3.如果需要舒適性，我們的車門可以調(diào)節(jié)底盤懸掛，使其變得柔軟。這樣可以更好的吸收路面的沖擊力，讓我們騎起來(lái)很舒服。