當發(fā)動機和車輪處于動力傳遞狀態(tài)時，節(jié)氣門處于關閉狀態(tài)，空氣繞過節(jié)氣門通過節(jié)氣門間隙和怠速調節(jié)通道進入發(fā)動機。怠速不代表不加油，只是提供發(fā)動機正常運轉的最低油耗，相當于不裝發(fā)動機就把發(fā)動機從車上拆下來了。正常情況下，此時轉速為1000r/min，車輛處于怠速狀態(tài)。請不要長時間閑置。由于一直怠速運轉，進入發(fā)動機的空氣量較少，對積碳的沖刷作用也較弱，促進了積碳。怠速運轉是指不踩油門轉動發(fā)動機行駛。比如等紅燈的時候，你沒有踩油門，車是空擋怠速。在專業(yè)的描述里，空載轉動發(fā)動機叫怠速。怠速：1。舉個簡單的例子，發(fā)動機運轉時，完全放松油門踏板，發(fā)動機就會進入怠速狀態(tài)。當發(fā)動機不抖動時，怠速是最好的。怠速其實可以通過調節(jié)減震器的大小來調節(jié)；2、你可能會問，車怠速后會積碳，怠速在一般人眼里不就是踩油門，讓發(fā)動機一直轉，讓車跑嗎。一個常見的現(xiàn)象是，等紅燈的時候，如果掛空擋，不踩油門，這個時間就是怠速。3.你的車可能開的是低速換擋車，沒有踩油門。這就是所謂的“強制空轉”。這時候我才知道什么叫油耗。長時間這樣，就知道車會出什么樣的毛病了。4.接下來問一下怠速不穩(wěn)的問題。最直接的表現(xiàn)就是怠速時發(fā)動機抖動，轉速不均勻。雖然原因很多，但一般怠速不穩(wěn)很可能是節(jié)氣門和進氣口積碳太多造成的。當然，怠速不穩(wěn)不僅僅是因為這個，還有進氣管漏氣、噴油器故障等原因。如果汽車怠速不穩(wěn)，一定要盡快解決。